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Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli scuolabus, intesi come particolare categoria di autobus, destinati al trasporto di alunni con specifici allestimenti
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Lo scuolabus è un autobus che ha l'obbligo di trasportare qualsiasi alunno frequentante la scuola dell'obbligo
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Nel contratto di trasporto di persone, il vettore è responsabile dei sinistri che colpiscono il passeggero durante il viaggio
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La durata della licenza comunitaria è in Italia al massimo di due anni
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Il conducente di un autobus deve cambiare marcia senza strattoni
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In presenza di passeggeri in piedi sugli autobus non sono richieste particolari cautele alla guida
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Le persone con disabilità su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite rampe che si comandano a mano
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Durante la fermata dell'autobus, il conducente deve prestare particolare attenzione a porte e scalini di accesso (ove presenti) che si aprono verso l'esterno della carrozzeria
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In materia di trasporto pubblico locale i sistemi di bigliettazione elettronica consentono di utilizzare titoli di viaggio elettronici, registrati su smart card
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Nelle autostazioni, gli stalli di sosta a spina di pesce sono riservati agli autosnodati
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Il certificato di idoneità alla guida di filoveicoli è costituito da un modulo compilato dal UMC
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Il passaggio pedonale è parte della strada separata dalla carreggiata mediante una striscia "bianca continua" o una apposita protezione parallela ad essa
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La responsabilità penale non è coperta da assicurazione
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I servizi occasionali di viaggiatori in Stati con i quali non esiste alcun accordo internazionale non richiedono autorizzazione se hanno aderito alla convenzione di New York del 4.6.1954
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In materia di trasporti in ambito UE è necessario tenere a bordo del veicolo il foglio di viaggio, se si tratta di un servizio regolare che non prevede l'attraversamento di Stati extra UE
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L'energia cinetica aumenta nella fase di frenatura del veicolo
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A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme della licenza comunitaria e dell'autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità dello Stato di destinazione del servizio
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I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito UE, contengono: 25 fogli di viaggio in triplice esemplare
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Per effettuare un servizio occasionale internazionale tra Italia e la Svezia, un'impresa italiana necessita delle autorizzazioni rilasciate da tutti gli Stati interessati dal percorso
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La carta della mobilità segue uno schema generale di riferimento emanato con apposito DPCM
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La porta di sicurezza degli autobus è destinata ad essere utilizzata dai passeggeri per scendere dal veicolo in caso di pericolo imminente
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I servizi occasionali extra UE non sono soggetti ad autorizzazione, se il paese di destinazione è uno Stato membro
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La forza centrifuga agisce su un veicolo quando percorre una salita
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Di norma, le porte di servizio degli autobus vengono aperte e chiuse dai passeggeri
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I passeggeri hanno il dovere di rispettare il divieto di fumare a bordo delle vetture
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La responsabilità civile da fatto illecito non obbliga chi ha commesso il fatto a risarcire il danno
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Il documento di controllo - foglio di viaggio, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali UE, deve contenere l'itinerario principale del servizio offerto
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Alla classe II appartengono gli autobus destinati al trasporto di massimo 22 persone oltre il conducente
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Le uscite di sicurezza di un autobus possono anche coincidere con le porte di servizio
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Il documento di controllo, necessario per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito UE, deve essere compilato dall'autista in duplice esemplare prima della fine di ciascun viaggio