1
Il trasporto di una trave su un autocarro viene definito eccezionale per dimensioni quando supera i limiti massimi di lunghezza fissati dal codice della strada
2
Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita il DDT
3
A bordo dei veicoli per trasporto merci conto terzi in ambito UE, SEE e confederazione svizzera deve trovarsi il contrassegno e certificato assicurativo con estensione internazionale
4
Innalzare il baricentro del veicolo può compromettere la stabilità di marcia
5
La CMR si applica ai trasporti intermodali anche in caso di rottura del carico
6
La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per l'esecuzione di un servizio "porta a porta"
7
L'iscrizione all'Albo nazionale degli autotrasportatori serve a tutte le imprese che intendono esercitare l'attività del trasporto su strada di cose per conto terzi
8
Il contratto di trasporto merci riguarda solo il vettore che deve trasferire cose del mittente
9
La riduzione del costo del trasporto si ottiene soddisfacendo tutte le domande
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Il pallet è un supporto per il carico
11
La crescita del trasporto merci su strada è aumentata negli ultimi dieci anni
12
La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita esclusivamente al titolare dell'impresa
13
L'uso di autoarticolati è particolarmente indicato nel caso di trasporto intermodale
14
Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta pregiudica la validità del contratto
15
I veicoli muniti di attrezzature per il trasporto di container sono veicoli per uso speciale
16
L'ottimizzazione gestionale ed economica di una rete integrata di trasporto combinato è legata alla scelta prevalentemente della modalità di trasporto fluviale
17
Il caricatore è corresponsabile, unitamente al mittente, della scelta del vettore
18
Il contratto di compravendita prevede l'intervento di uno spedizioniere
19
Il vettore svizzero che effettua un trasporto in ambito UE deve avere a bordo del veicolo l'attestato di conducente poiché trattasi di vettore extra UE
20
Il trasporto stradale ha livelli di sicurezza molto alti rispetto alle altre modalità di trasporto
21
I veicoli ad uso speciale sono soggetti dalla disciplina dell'autotrasporto merci
22
I veicoli cisterna, percorrendo una curva,sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale
23
Un'errata sistemazione del carico può provocare una frenata squilibrata
24
L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente la libera circolazione delle persone ma non delle merci
25
L'installazione di una carrozzeria per trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata richiede specifica comunicazione al competente UMC (ufficio motorizzazione civile)
26
Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti si debbono utilizzare veicoli muniti di attrezzatura per lo scarramento delle carrozzerie
27
Il contratto di trasporto di cose può essere concluso a favore di terzi
28
L'unità di carico non può essere un semirimorchio
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Del sovraccarico di un veicolo sono responsabili il conducente, il proprietario del veicolo ed il committente.
30
I veicoli a basso impatto ambientale hanno costi iniziali superiori ai veicoli convenzionali
31
Per il trasporto di prodotti alimentari non deperibili deve essere utilizzato un veicolo conforme alle norme dell'accordo ATP
32
Nella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere sia il risarcimento per perdita della merce che l'indennità per riconsegna della merce oltre il termine
33
I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per ridurre il consumo di carburante del veicolo
34
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti surgelati deve trovarsi l'autorizzazione sanitaria di idoneità del veicolo
35
Le piattaforme logistiche non forniscono, di norma, un'offerta completa di servizi logistici
36
La scheda di trasporto può essere sostituita dal DDT opportunamente integrato
37
I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie
38
Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre maggiori vantaggi in termini di sicurezza
39
Il trasporto stradale di merci è aumentato con l'abbattimento delle frontiere attuato dall'UE
40
Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di acido cloridrico
41
La scheda di trasporto è principalmente sostituita dal contratto di trasporto solo se redatto in carta legale
42
La normativa internazionale ADR si applica al trasporto di merci alimentari
43
Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci è rilevante il soggetto economico ma non il soggetto giuridico
44
I servizi di cabotaggio, in linea generale, sono consentiti a imprese comunitarie titolari di licenza comunitaria e proprietarie di attestato del conducente per l'autista, ove previsto
45
L'unità di carico è a movimentazione manuale
46
E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto delle merci pericolose purchè nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo
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Il cabotaggio per i vettori UE per conto di terzi, stabiliti in Paesi membri ammessi al cabotaggio, e del SEE è consentito se le operazioni sono successive ad un trasporto nazionale
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La sostenibilità del sistema trasporti richiede lo sviluppo dell'intermodalità
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I container e le casse mobili possono non essere di proprietà delle aziende che le utilizzano
50
I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per ridurre il carico sull'asse posteriore
51
Le merci movimentate con pallet non possono essere sovrapposte
52
La sostenibilità del sistema trasporti non è influenzata dalle reti transeuropee di trasporto
53
Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più sicuro
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Il trasporto aereo delle merci ha adeguate infrastrutture logistiche di accesso
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I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste al veicolo mentre il cassone è a terra
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L'accordo ATP riguarda il trasporto delle merci pericolose
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Il carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
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Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita la scheda di circolazione azzurra
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Più colli di piccole dimensioni devono essere distribuiti nel modo più omogeneo possibile sul piano di carico
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La crescita del trasporto merci su strada aumenta la possibilità di incidenti stradali