Modulo 7 - Quiz CQC persone 2019 n. 2

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Scheda 2 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
Domande
da 61 a 70
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Per ridurre lo stress alla guida è consigliabile utilizzare tecniche di rilassamento
2 Lo stress del conducente aumenta il rischio di incidenti stradali
3 La postura del conducente è corretta se occorre distendere le gambe completamente per azionare i pedali
4 La corretta postura al posto di guida consente la prevenzione di alcune malattie professionali
5 Per migliorare l'insonorizzazione nell'abitacolo, bisogna tenere alto il volume della radio
6 Il prolungato digiuno migliora le prestazioni del conducente
7 Per limitare i rischi di malattie professionali occorre guidare ininterrottamente almeno sei ore per arrivare prima a destinazione
8 Il sedile è regolato correttamente se il piede destro, appoggiato al pianale, può ruotare agevolmente sul tallone per azionare i pedali dell'acceleratore e del freno
9 Quando si è stanchi è obbligatorio viaggiare con il finestrino aperto
10 La cattiva ossigenazione dell'abitacolo riduce il benessere del conducente
11 Durante l'attività professionale, il conducente è esposto a traumi conseguenti a incidente stradale
12 La corretta postura consente al conducente di azionare i pedali senza distendere completamente la gamba
13 Una postura non corretta alla guida può comportare uno sforzo eccessivo delle articolazioni, dei tendini e dei muscoli
14 I dispositivi di protezione individuale sono strumenti che consentono di salvaguardare l'incolumità dei conducenti
15 Il posto di guida è ergonomico se il veicolo è munito di impianto stereo
16 Il posto di guida è ergonomico se gli apparati muscolare e scheletrico del conducente non sono sottoposti ad affaticamento eccessivo
17 Le condizioni del filtro antipolline non incidono sulla qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo
18 Il sedile è regolato correttamente se il piede sinistro può appoggiare a sinistra della pedaliera quando è a riposo
19 L'eccessivo rumore dell'ambiente può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
20 L'ergonomia studia il bilancio dell'azienda di trasporto
21 Prima di iniziare un lungo viaggio è consigliabile dormire non più di quattro ore la notte precedente
22 Una laboriosa digestione dopo un pasto abbondante, può provocare sonnolenza al conducente
23 Il poggiatesta è adeguatamente posizionato se la sommità del capo del conducente, correttamente seduto, si trova all'altezza del bordo superiore del poggiatesta stesso
24 Il rischio di incidenti aumenta nel caso di maggior stanchezza del conducente
25 Guidare sistematicamente oltre gli orari prescritti, può essere fonte di stress del conducente, e quindi aumentare il rischio di incidenti stradali.
26 La caduta del conducente dal pianale di carico non rientra tra i rischi professionali
27 Durante l'attività professionale il conducente può essere esposto a intossicazione per inquinamento ambientale
28 Il colpo di sonno coglie, di solito, chi non ha dormito abbastanza
29 L'eliminazione del poggiatesta evita l'affaticamento del tratto cervicale della colonna vertebrale
30 Gli infortuni derivanti dalla movimentazione del carico non rientrano tra i rischi professionali del conducente
31 Guidare in una situazione di traffico intenso può essere fonte di stress e quindi aumentare il rischio di incidenti stradali.
32 Il colpo di sonno è un fattore di rischio per la sicurezza stradale
33 Quando si è stanchi bisogna aumentare la temperatura dell'abitacolo
34 L'effettuazione di pause durante la guida notturna può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
35 L'uso dell'aria condizionata durante la guida può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
36 L'ergonomia mira ad ottimizzare i consumi di carburante dei veicoli
37 Durante l'attività professionale il conducente è esposto a distorsioni degli arti dovute alla salita o discesa dalla cabina
38 Il posto di guida è ergonomico se il conducente non deve azionare frequentemente gli indicatori di direzione
39 Per ridurre i danni provocati dall'esposizione continuata alle vibrazioni, è utile fare esercizio fisico per rinforzare i muscoli del collo
40 L' insonorizzazione della cabina di guida migliora viaggiando con i finestrini aperti
41 Gli inconvenienti fisici dovuti alle scosse e sobbalzi del veicolo, aumentano se il conducente è in soprappeso
42 Il posto di guida è ergonomico se il veicolo è munito di navigatore satellitare
43 Il poggiatesta è adeguatamente posizionato se la sua sommità si trova all'altezza delle spalle del conducente, correttamente seduto.
44 L'ergonomia mira alla progettazione di strumenti e dispositivi che consentano al lavoratore di mantenere una corretta postura durante l'attività professionale
45 Una corretta postura comporta che il busto resti eretto durante la guida
46 Rispettare i tempi di guida prescritti contribuisce a prevenire le malattie professionali
47 La guida i condizioni di traffico eccessivo, può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
48 L'utilizzo degli occhiali da sole da parte del conducente è sconsigliabile perché affatica la vista
49 Una postura corretta consente al conducente di ridurre l'affaticamento alla guida
50 L'esposizione a polveri e sostanze nocive aumenta il rischio per la salute del conducente professionale
51 Il posto di guida è ergonomico se i movimenti necessari per la guida non comportano sforzo eccessivo
52 Quando si è stanchi si acuiscono le facoltà visive
53 L'esposizione continuata alle vibrazioni espone il conducente a sofferenze a carico della colonna vertebrale
54 Il posto di guida è ergonomico se spazi e comandi sono adattabili alle differenti corporature dei conducenti
55 Osservare le pause prescritte dalla normativa contribuisce a prevenire le malattie professionali
56 La corretta postura di guida del conducente si ottiene regolando la posizione del sedile
57 La corretta posizione di guida consente al conducente di non utilizzare lo specchio retrovisore destro
58 La postura del conducente è corretta se durante la guida le ginocchia toccano il volante
59 I giubbotti retroriflettenti non costituiscono dispositivi di protezione individuale
60 Il posto di guida è ergonomico se la temperatura dell'abitacolo è mantenuta costantemente sopra i 28 gradi
61 La prolungata esposizione alle vibrazioni non è causa di malattie professionali
62 L' insonorizzazione della cabina di guida migliora viaggiando con i finestrini chiusi
63 Il colpo di sonno si manifesta più frequentemente nei conducenti miopi
64 La postura del conducente è corretta se durante la guida la schiena è distaccata dallo schienale
65 La postura del conducente è corretta se comporta un affaticamento degli arti inferiori, ma non di quelli superiori
66 Il posto di guida è ergonomico se il veicolo è dotato di collegamento satellitare antirapina
67 Per migliorare la salute nella guida professionale occorre ascoltare la radio ad alto volume
68 Quando si è stanchi il tempo di reazione è più lungo
69 Svolgere attività lavorative durante i periodi di riposo obbligatorio può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
70 Il conducente ha assunto una corretta postura quando la schiena è appoggiata allo schienale del sedile
Tempo rimasto
90:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 2
soluzioni vero falso
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