Capitolo B2 - Quiz CQC merci

1 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il mittente non è responsabile verso il vettore per lo Stato dell'imballo della merce

2 La mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende nullo il contratto

3 Lo spedizioniere non stipula mai un contratto con il committente

4 I magazzini e i recinti doganali di temporanea custodia sono solitamente situati in qualsiasi luogo

5 Un vettore britannico, similmente a un vettore italiano, può effettuare un numero massimo di viaggi interni al territorio dell'UE pari a tre

6 I vettori sono imprese che esercitano attività di autotrasporto in conto proprio

7 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente la documentazione per il transito doganale ed ogni altra certificazione necessaria

8 I mezzi d'opera non muniti di targa civile, sono esentati dalla disciplina dell'autotrasporto di merci

9 Il contratto di trasporto di cose su strada è un contratto a titolo oneroso

10 I territori italiani considerati extra doganali sono quelli della Regione Friuli Venezia-Giulia

11 I soggetti giuridici coinvolti nel contratto di trasporto su strada comprendono il destinatario, che può fare accertare lo stato delle cose trasportate

12 Per un trasporto di merci tra Italia e Polonia è necessaria la licenza comunitaria

13 L'impresa di autotrasporto in possesso di una autorizzazione CEMT pone, in capo all'impresa assegnataria, l'obbligo di rientro del veicolo nel Paese di stabilimento dopo ogni gruppo di 10 viaggi a carico eseguiti al di fuori di questo

14 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), i danni che derivano dall'omissione e dall'inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del mittente

15 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti surgelati deve trovarsi la SCIA (segnalazione certificata di inizio attività) per l'attività svolta

16 I soggetti giuridici coinvolti nel contratto di trasporto su strada comprendono il proprietario del deposito della merce

17 Le merci UE sono definite "in libera pratica"

18 I mezzi d'opera in dotazione alle Regioni per il soddisfacimento delle esigenze interne dell'Ente, sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci

19 Nelle zone franche o depositi franchi occorre pagare una franchigia per le merci depositate

20 Il trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi trasporto internazionale, solo se la merce deve essere trasportata al di fuori degli Stati membri UE

21 Le autorizzazioni CEMT sono valide per il numero dei viaggi stabilito in base a quelli effettuati nell'anno precedente

22 Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono mittente e destinatario

23 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il destinatario della merce può sostituire altri destinatari a sé stesso

24 Se il vettore ha problemi a consegnare la merce in quanto il destinatario è irreperibile, se la merce è soggetta a rapido deterioramento, può farla vendere per conto del proprietario

25 Il carnet TIR è stampato in inglese

26 Se il vettore ha problemi a consegnare la merce perché il destinatario si rifiuta di riceverla, può depositare la merce in un locale di pubblico deposito, in accordo col mittente

27 Il vettore britannico che effettua un trasporto in ambito UE deve avere a bordo del veicolo l'attestato di conducente poiché trattasi di vettore extra UE

28 Se il vettore ha problemi a consegnare la merce deve chiedere indicazioni al mittente

29 L'unione doganale non comporta il divieto dei dazi doganali nel movimento di merci fra gli Stati membri

30 Le piante ma non le sementi devono essere accompagnati da particolari documenti

31 Dall'1.1.2020 è mutato lo status doganale di Campione d'Italia

32 Un vettore britannico può effettuare l'unico viaggio di cabotaggio permesso entro quattro giorni dallo scarico nel territorio del Paese UE di destinazione delle merci trasportate nel viaggio a carico dal territorio del Regno Unito

33 Nel contratto di trasporto a "porto affrancato" il pagamento è effettuato dal destinatario

34 Per effettuare il trasporto internazionale di merci su strada per conto di terzi tra l'Italia e la Romania, è necessario rifarsi all'accordo Interbus

35 Il vettore nel momento della presa in carico della merce deve verificare l'esattezza del contenuto della lettera di vettura

36 L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente la libera circolazione delle persone ma non delle merci

37 Per effettuare il trasporto internazionale di merci su strada per conto di terzi in ambito UE per ogni veicolo con eventuale rimorchio è sufficiente avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria

38 I trasporti da e per il Regno Unito sono regolati da un accordo bilaterale Italia-Regno Unito

39 Il contrabbando è un'attività lecita

40 Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta non è discrezionale

41 Il contratto di trasporto su strada di merci deve contenere elementi prestabiliti che rappresentano anche importanti indicazioni per il vettore

42 La CMR è la convenzione relativa al contratto di trasporto nazionale di merci su strada

43 La lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di quattro esemplari di cui il secondo è per il proprietario della merce

44 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), i danni che derivano dall'omissione e dall'inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del destinatario

45 Il caricatore è responsabile delle violazioni al codice della strada commesse dal conducente quali il superamento dei limiti di sagoma o di massa

46 Il transito doganale in regime TIR è applicato alle merci trasportate su veicoli stradali e contenitori che attraversano Stati che aderiscono alla Convenzione TIR

47 A bordo dei veicoli per trasporto di cose per conto di terzi deve trovarsi una copia conforme della licenza comunitaria in caso di trasporto di merce da Napoli a Milano

48 Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono proprietario della merce, caricatore, mittente, vettore e destinatario

49 I vettori italiani in fase di attraversamento del territorio britannico devono avere a bordo la copia certificata conforme della licenza comunitaria

50 Per il trasporto internazionale di benzina occorre e-AD

51 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il vettore che dopo avere comunicato al mittente l'impossibilità di portare a termine il viaggio concordato, non riceve alcuna istruzione ha l'obbligo di adottare i provvedimenti più opportuni nell'interesse dell'avente diritto

52 Per un trasporto di merci tra Italia e Polonia è necessaria un'autorizzazione bilaterale

53 Sono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE, ad eccezione di quelli esenti per massa, per portata o per particolare tipologia

54 Il documento DAU T1, all'ingresso degli spazi doganali, va presentato al funzionario di dogana

55 Il trasporto internazionale di cose per conto terzi in ambito UE è totalmente liberalizzato e non occorre alcun documento per esercitarlo

56 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il vettore che non ha la possibilità di eseguire le disposizioni del mittente deve comunicarlo al mittente

57 I vettori italiani non sono tenuti a esibire, a richiesta, la documentazione relativa a ogni trasporto interno al territorio del Regno Unito

58 Il contratto di trasporto merci riguarda solo il vettore che deve trasferire cose del mittente

59 L'ATA è un regime doganale

60 Per trasportare fiammiferi è necessario un documento che certifichi la posizione delle merci in merito all'accisa

61 La licenza comunitaria è necessaria per il trasporto all'interno dell'UE di merci in conto proprio

62 Il trasporto di cose in conto proprio è quello eseguito per merci prodotte e/o trasformate dalla stessa impresa che effettua il trasporto

63 Le autorizzazioni CEMT consentono di effettuare trasporti di cabotaggio in uno Stato diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto

64 Nel trasporto cumulativo la responsabilità per i danni diversi da quelli dovuti per ritardo o interruzione del viaggio, spetta al singolo vettore in relazione al proprio percorso e di quello che lo segue

65 I trasporti attraverso la Svizzera sono regolati da un accordo bilaterale Italia-Svizzera

66 Se il vettore ha problemi a consegnare la merce può decidere di interrompere il trasporto, nel caso in cui gli impedimenti o i ritardi non siano imputabili a lui

67 Il contratto di trasporto di cose può essere concluso a favore di terzi

68 L'autorizzazione CEMT consente tra gli altri l'effettuazione di trasporti di tipo bilaterale da un Paese aderente ad un altro aderente

69 Il carnet TIR permette di semplificare le formalità doganali per i trasporti effettuati con rottura di carico

70 Il contratto di trasporto di cose su strada è un contratto consensuale

Tempo rimasto 90:00	Candidato:	Correggi Scheda
	Scheda patente numero: 12

Capitolo B2 - Quiz CQC merci n. 12