È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere la rumorosità |
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Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la presenza di lacerazioni dei pneumatici |
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Il conducente, tramite il controllo "a vista", può accertare perdite d'olio del veicolo |
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Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare il mancato funzionamento dei dispositivi di illuminazione |
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L'individuazione di un guasto da parte di un conducente può evitare di aggravare la situazione |
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Il conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo del veicolo |
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Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo |
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La frenatura squilibrata è causata dalla diversa forza frenante esercitata dagli elementi frenanti di uno stesso asse |
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L'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da una differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici sullo stesso asse |
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Una frenatura poco efficiente può dipendere da un consumo irregolare del tamburo o dei dischi |
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È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per pagare un premio annuale assicurativo più basso |
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È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni al Comitato Centrale dell'Albo degli Autotrasportatori |
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È importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare l'usura del tachigrafo digitale |
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Il conducente, tramite il controllo "a vista", può accertare la percentuale di ossido di carbonio contenuta nei fumi di scarico del veicolo |
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Il conducente, tramite il controllo "a vista", può accertare la viscosità dell'olio |
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Il conducente deve fermarsi non appena riscontra un'anomalia del navigatore satellitare |
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L'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da un eccessivo gioco del pedale del freno |
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L'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da una eccessiva pressione sul pedale del freno |
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