Impianto frenante pneumoidraulico e oleopneumatico: domande vere e false
| Domanda | Risposta |
| Nell'impianto frenante oleopneumatico il compressore aspira l'aria dall'esterno e la convoglia negli appositi serbatoi | v |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura trasmette la forza dell'aria compressa a una pompa idraulica | v |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura invia olio in pressione verso i dispositivi idraulici frenanti delle ruote | v |
| Nel circuito frenante oleopneumatico l'olio è contenuto in apposito serbatoio del convertitore pneumoidraulico | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico è dotato di convertitori pneumoidraulici | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico utilizza aria compressa ed olio | v |
| Nell'impianto oleopneumatico uno o più dispositivi convertitori pneumoidraulici trasmettono la forza dell'aria compressa a una pompa idraulica | v |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura converte la pressione pneumatica in pressione idraulica | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico è costituito da una sezione ad aria compressa e una sezione idraulica | v |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura utilizza la pressione dell'aria per comprimere l'olio | v |
| Il circuito frenante pneumoidraulico è dotato di un regolatore di pressione | v |
| Il circuito frenante pneumoidraulico è dotato di deumidificatore | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico è munito di distributore a mano | v |
| Il convertitore pneumoidraulico mette in pressione l'olio che agisce sugli elementi frenanti | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico è munito di un distributore duplex | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico è dotato di un compressore | v |
| Il compressore dell'impianto frenante oleopneumatico è comandato dall'albero motore | v |
| Il circuito frenante pneumoidraulico è dotato di serbatoi dell'aria | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico è munito di convertitore pneumoidraulico | v |
| L'impianto frenante oleopneumatico sfrutta la bassa comprimibilità dell'olio | v |
| Nell'impianto frenante oleopneumatico la pressione pneumatica è convertita in pressione idraulica | v |
| Il convertitore pneumoidraulico è un elemento del circuito frenante | v |
| I serbatoi dell'impianto frenante oleopneumatico sono muniti di valvola di protezione | v |
| Il circuito frenante pneumoidraulico utilizza aria e olio | v |
| Il modulatore pressione-carico dell'impianto di frenatura consente di variare l'altezza del pianale di carico del veicolo | f |
| Il modulatore pressione-carico dell'impianto di frenatura riduce la pressione dell'aria su tutti gli elementi frenanti al bloccaggio delle ruote | f |
| L'impianto frenante oleopneumatico contiene una pompa dell'aria ad ingranaggi | f |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura è posto fra i serbatoi dell'aria e il distributore duplex | f |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura mette in pressione l'olio del circuito di lubrificazione dell'impianto frenante | f |
| Nei freni oleopneumatici il fluido frenante è costituito da una miscela di acqua, olio e aria | f |
| Prima di iniziare la marcia è necessario che aria ed olio dell'impianto frenante oleopneumatico abbia raggiunto una sufficiente pressione | f |
| L'impianto frenante oleopneumatico è dotato di una catena di distribuzione | f |
| Nell'impianto frenante pneumoidraulico il circuito dell'olio è sempre collegato al pedale del freno e quello dell'aria agli elementi frenanti | f |
| Il convertitore pneumoidraulico consente l'inserimento di marce ridotte | f |
| Il convertitore pneumoidraulico genera pressione pneumatica destinata ad agire sugli elementi frenanti | f |
| Il circuito frenante pneumoidraulico dell'impianto di frenatura è dotato di serbatoio dell'acqua | f |
| In curva, il convertitore pneumoidraulico consente alla ruota esterna di adeguarsi al numero di giri della ruota interna | f |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura converte la pressione idraulica in pressione pneumatica | f |
| Il convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura genera aria in pressione destinata agli elementi frenanti | f |
| Il freno oleopneumatico agisce sull'albero di trasmissione | f |
| Il freno oleopneumatico è un tipo di freno ausiliario che genera solo il rallentamento del veicolo | f |
| Il freno oleopneumatico dell'impianto di frenatura utilizza l'olio di lubrificazione del motore | f |
| Il compressore dell'impianto frenante oleopneumatico è comandato dall'albero della trasmissione | f |
| L'impianto frenante oleopneumatico serbatoi utilizza aria e acqua | f |
| L'impianto frenante pneumatico è dotato di un convertitore pneumoidraulico | f |
| L'aria del circuito frenante pneumoidraulico serve per il raffreddamento delle ganasce degli elementi frenanti | f |
| Nell'impianto frenante oleopneumatico l'olio garantisce una corretta lubrificazione dei pneumatici | f |
| L'impiego del freno motore e/o del rallentatore provoca il surriscaldamento dei freni | f |
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