1
Di regola, per i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente è previsto l'obbligo di non fumare per tutto l'orario di servizio
2
All'interno dell'autobus possono essere trasportate persone in piedi se esiste spazio libero nei corridoi
3
Le situazioni di pericolo non possono essere fronteggiate dal conducente
4
Di regola, per i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente è previsto l'obbligo di aderire alla richiesta di trasporto di persone, anche se si è alla fine del servizio o si è già impegnati con altri clienti
5
La responsabilità contrattuale consiste nel rispetto del contratto tra vettore e compagnia di assicurazione
6
Le fermate dei veicoli pubblici sono segnalate da segnaletica verticale che può essere integrata dagli orari delle corse
7
L'obbligo di protezione del vettore si aggiunge all'obbligo primario del trasporto
8
Il salvagente è segnalato da luci rosse lampeggianti
9
L'illuminazione interna degli autobus non è obbligatoria
10
Il conducente durante il viaggio non può mai parlare con i passeggeri, nemmeno a veicolo fermo
11
L'allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto al notevole valore dello sbalzo posteriore
12
I diversamente abili su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite la rampa portatile di cui deve essere munita la persona diversamente abile
13
L'illuminazione interna degli autobus deve essere periodicamente controllata
14
Il marciapiede non può essere percorso da alcun veicolo
15
La responsabilità civile può avere natura di responsabilità contrattuale ed extracontrattuale
16
I passeggeri hanno il dovere di rispettare il mezzo pubblico: non arrecare danni alle vetture con atti vandalici, non scrivere su sedili e fiancate dei mezzi, ecc.
17
La piazzola di sosta è presegnalata da appositi segnali verticali
18
La responsabilità civile consiste nell'obbligo di risarcire i danni causati sia a persone che a cose
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Nel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale di avaria delle cose
20
Il rischio di interferenza (strisciamento) della parte posteriore della carrozzeria dell'autobus con la sede stradale aumenta se lo sbalzo posteriore è molto lungo
21
Le parti contraenti in un contratto di trasporto di linea urbana sono i passeggeri ed il vettore
22
I passeggeri in piedi non richiedono particolari cautele alla guida
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Il conducente di un autobus deve modulare l'azione sullo sterzo in curva per contenere il rollio
24
L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è composta da una zona centrale di lunghezza pari a 12 m
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Possono essere causa di pericolo il tipo di veicolo impiegato
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La responsabilità civile può essere assunta, solitamente a titolo oneroso, anche da soggetti esterni, quali le assicurazioni
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Il conducente ha l'obbligo di interrompere il servizio di propria iniziativa, qualora lo ritenga necessario
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I golfi di fermata dei veicoli pubblici comprendono una zona riservata alla sosta di altri veicoli
29
La sede tranviaria propria non è percorribile da altri veicoli
30
I passeggeri hanno il diritto di fumare a bordo del veicolo